Прежде чем покупать новый Chery Tiggo 7 Pro или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного кроссовера. Ниже мы собрали недостатки Чери Тигго 7 Про на основе отзывов реальных автовладельцев. На российском рынке паркетник предложен с единственным 1,5-литровым бензиновым четырехцилиндровым турбомотором, который развивает 147 л.с. и 210 Нм крутящего. Фото drive2.ru Сочетается движок исключительно в паре с вариатором, передающим тягу на колеса передней оси, полноприводной версии для данной модели не предусмотрено. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях. ### Плюсы и минусы Chery Tiggo 7 Pro \+ Плюсы * Богатое оснащение * Дизайн * Просторный салон — Минусы * Круиз-контроль (настройки) * Подвеска * Связка двигатель / вариатор ### Отзывы владельцев Чери Тигго 7 Про > Пробег 1 000 км, эксплуатация строго по городу. Расход — 12 л/100 км. > Многовато, но это зима с прогревами и перемещениями на небольшие расстояния. > После обкатки должно быть пониже. Свою пока машину эксплуатирую в спокойном > режиме, а на тестовой пробовал выжимать все, что в ней есть. В целом, > динамики для города за глаза, управляемость также хороша — без особых > нареканий. > > При перемещении по неровной поверхности подвеска кажется пустоватой, > возникает ощущение разболтанности с намеками на пробой — такое же явление > неоднократно замечал и на корейских кроссоверах (Кашкай здесь выигрывает), > на ровной поверхности — все норм, «лежачих полицейских» также проезжает > достаточно комфортно. Отличная тормозная система — очень чуткая, был приятно > удивлен. > > Эльмир, отзыв владельца Chery Tiggo 7 Pro 1.5 (147 л.с.) CVT 2022 ### Видео отзыв VIDEO > Практически сразу после покупки Краснодар впервые за много лет начало > заваливать снегом. Думал, ну все, надо было брать Хавал на полном приводе, > но в итоге только утвердился во мнении, что 4WD в городе — игрушка. Я на > своем Тигго 7 Про заезжал и в неочищенные дворы, и парковался на сугробах — > нигде не испытал никаких проблем. Однажды по просьбе соседки на Ауди даже > утрамбовал ее засыпанное снегом парковочное место, куда она не могла > заехать) > > Круиз-контроль имеет какие-то странные настройки. Если вы двигаетесь со > стабильной скоростью на ровном участке дороги, то все хорошо. Но если, > скажем, вам надо ускориться с 90 до 95 км/ч, то выставляете соответствующую > задачу, а обороты двигателя вырастают до 4-5 тыс, вас вжимает в кресло… и > машина набирает требуемые вам 5 км/ч! В моем понимании этот процесс должен > происходить намного плавнее и мягче. > > Евгений, отзыв реального владельца Чери Тигго 7 Про 1.5 с вариатором ► Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен > Как настроена связь между моей правой ногой, коробкой и движком мне не > понравилось. Что нажимаешь газ наполовину, что в пол — разницы нет. Для > обычной нормальной езды используется довольно небольшой ход педали. И всегда > машина ускоряется по-разному. Это сказывается на безопасности, когда ты не > можешь знать ее реакцию на твои команды. > > Подвеску постоянно пробивает, даже на небольших ямках. Ездить надо ооочень > аккуратно. По «попометру» она получше вазовской, но не более того. > > Отзыв про Chery Tiggo 7 Pro 1.5 CVT 2021 г.в. VIDEO > Внешне автомобиль выглядит современно, свежо и не однообразно, вырывается из > общего потока. Внутри просторно, по дизайну свежо и в ногу со временем: > панель мягкая, приятная на ощупь, камеры перед-зад четкие, нет эффекта мыла, > уже пару раз активно пользовался круговым обзором при парковке в Хабаровске, > где на взгляд бы и не осмелился парковаться. Стеклоподъемники все с > автоматическими доводчиками, пятая дверь с электроприводом, есть панорамная > крыша с люком. > > При обгоне 1,5-литрового моторчика с турбиной хватает разогнать > полуторатонный автомобиль до нужной скорости, чему я очень удивлен, так как > был скептически настроен. Динамика сравнима с двухлитровой Кретой, оно и > понятно — у них мощность у обоих под 150 л.с. > > Алексей, отзыв о новом Чери Тиго 7 Про 1.5 (147 сил) CVT > Салон по-настоящему сильная сторона нового Тигго 7 Про. Мне он очень > нравится как визуально, так и тактильно. По эргономике без сюрпризов и > необычных решений: все стандартно и на своих местах. Места много (сзади на > дальняк очень кайфово), сиденья удобные, все с подогревом. Панорама > визуально увеличивает и без того немалый салон для этого класса. > > Все заявленные опции работают отлично, нареканий никаких. Блок управления > климатом сенсорный. Сперва думал будет неудобно — отнюдь, работает > прекрасно, так же без нареканий. Шумоизоляция устраивает (правда из салона > взял антикор / антишум). В планах зашумить двери, чтобы выжать максимум из > родных колонок. > > Отзыв о Chery Tiggo 7 Pro передний привод и вариатор VIDEO Читайте также: Обзор Чери Тигго 7 Про: фото и цена, комплектации и характеристики