Британцы выбрали автосалон во Франкфурте две тысячи девятнадцатого в качестве места для премьеры своего нового внедорожника Land Rover Defender 2022, над созданием которого они трудились долгое время. Напомним, что выпуск предшественника был прекращен еще три года назад. Новая модель к прежнему Дефендеру, кроме названия и концепции, никакого отношения более не имеет — это совершенно разные машины. А сохранившиеся индексы 90 и 110 отныне лишь дать традиции, поскольку они теперь не отражают размер колесной базы в дюймах. ### Комплектации и цены Land Rover Defender 90 Комплектация | Цена ---|--- 2.0D (200 л.с.) SE 4WD AT8 | 5 324 000 2.0D (200 л.с.) X-Dynamic SE 4WD AT8 | 5 546 000 3.0D (249 л.с.) SE 4WD AT8 | 5 819 000 3.0D (249 л.с.) X-Dynamic SE 4WD AT8 | 6 041 000 3.0 (400 л.с.) SE 4WD AT8 | 6 195 000 3.0 (400 л.с.) X-Dynamic SE 4WD AT8 | 6 417 000 3.0 (400 л.с.) X 4WD AT8 | 7 994 000 5.0 (525 л.с.) V8 4WD AT8 | 9 733 000 5.0 (525 л.с.) V8 Carpathian 4WD AT8 | 10 192 000 AT8 — автомат 8-ст., AWD — полный привод, D — дизель Каталог Land Rover За дизайн нового Ленд Ровер Дефендер 2022 отвечал Массимо Фрашелла, который постарался сохранить образ легендарного внедорожника, сделав его при этом более современным. Получилось у него довольно своеобразно и наверняка облик окажется по вкусу далеко не всем фанатам. С одной стороны, машина сохранила кубическую форму со множеством прямых линий, но все острые углы максимально сглажены и зализаны (коэффициент аэродинамического сопротивления 0,38). В передок интегрирована мощная защита в виде черной выступающей накладки, головная оптика с полукругами ДХО в базе идет светодиодная, как и задние фонари с необычным и допольно простым рисунком. В передних крыльях возле дверей на Дефендере появились воздуховоды, колесны диски могут быть диаметром на 18, 19,20 и даже 22″, а запаска на распашной двери багажника может быть с защитным чехлом, либо без него. Круша с контрастной окраской сохранила фирменные окошки «Alpine Light». В салоне Land Rover Defender 2022 обзавелся электронным щитком приборов на 12,3″ и четырехспицевым рулевым колесом со множеством кнопок. На центральной консоли разместился 10,0-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы Pivi Pro функцией обновления «по воздуху», поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, связью 5G и возможностью раздавать Wi-Fi. Под экраном реализован небольшой «прилив», где разместились джойский КПП, шайбы настроек климатической установки и прочие вспомогательные кнопки. Такой ход позволил реализовать довольно остроумное решение — центральный подлокотник здесь может подниматься, трансформируясь в небольшой стульчик. Для «короткого» Ленд Ровер Дефендер 90 это является стандартном, так что он может взять на борт от 5 до 6 человек, а для «длинного» Defender 110 такой стульчик идет за доплату (как и третий ряд сидений, тогда как второй всегда разделен в пропорции 40:20:40). Последний может быть пяти-, шести-, либо семиместным. Кроме того, за доплату машину можно оснастить либо панорамной крышей, либо сдвижным матерчатым верхом. А еще салон нового Ленд Ровер Дефендер приспособлен для мытья из шланга. Интерьер оборудован встроенными сливами, а пол покрыт специальным прорезиненным покрытием. По умолчанию салон обит прочной тканью Resolve, плюс можно выбрать комбинированную, либо кожаную отделку. ### Технические характеристики Новый кузов Land Rover Defender 2022 базируется на платформе D7x (спереди двухрычажные подвески, сзади — многорычажная конструкция), представляющей собой модернизированную «тележку» D7 от внедорожника Дискавери 5. Кузов здесь несущий — с широким применением алюминия, жесткость на кручение заявлена 29 000 Нм/град (в три раза выше, чем на рамном предшественнике). Габаритная длина Дефендер 90 составляет 4 323 мм, ширина — 1 996 (без учета боковых зеркал), высота с пружинной подвеской — 1 974 (с пневмой 1 969), а величина колесной базы равна 2 587 миллиметров (102 дюйма). Объем багажника здесь варьируется от 397 до 1 563 литров. ► Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен Пятидверный Ленд Ровер Дефендер 110 достигает в длину 4 758 мм, расстояние между его осями составляет 3 022 мм (119 дюймов), высота — 1 967, багажник — от 231 л до 2 380 (под потолок со сложенными вторым и третьим рядом или 646 л — до спинок второго ряда). Длина в обоих случаях указана без учета запаски, которая добавляет еще 260 мм. В первое время базовым движком для машины станет 2,0-литровый турбодизель Ingenium, доступный мощностью на 200 и 240 л.с., причем пиковый крутящий момент (430 Нм) у них одинаковый, а в качестве альтернативы предложен 300-сильный бензиновый движок аналогичного объема. ### Комплектации и цены Land Rover Defender 110 Комплектация | Цена ---|--- 2.0D (200 л.с.) Standart 4WD AT8 | 4 834 000 2.0D (200 л.с.) S 4WD AT8 | 5 160 000 2.0D (200 л.с.) X-Dynamic S 4WD AT8 | 5 382 000 2.0D (200 л.с.) SE 4WD AT8 | 5 684 000 3.0D (249 л.с.) X-Dynamic S 4WD AT8 | 5 877 000 2.0D (200 л.с.) X-Dynamic SE 4WD AT8 | 5 906 000 3.0D (249 л.с.) SE 4WD AT8 | 6 179 000 3.0D (249 л.с.) X-Dynamic SE 4WD AT8 | 6 401 000 3.0D (249 л.с.) HSE 4WD AT8 | 6 530 000 3.0 (400 л.с.) X-Dynamic SE 4WD AT8 | 6 685 000 3.0 (400 л.с.) SE 4WD AT8 | 6 685 000 3.0D (249 л.с.) XS 4WD AT8 | 6 711 000 3.0D (249 л.с.) X-Dynamic HSE 4WD AT8 | 6 752 000 3.0 (400 л.с.) XS 4WD AT8 | 7 217 000 3.0 (400 л.с.) X 4WD AT8 | 8 173 000 5.0 (525 л.с.) V8 4WD AT8 | 9 908 000 5.0 (525 л.с.) V8 Carpathian 4WD AT8 | 10 367 000 AT8 — автомат 8-ст., AWD — полный привод, D — дизель Плюс имеется умеренный MHEV-гибрид, сочетающий 3,0-литровую рядную «шестерку» с электронаддувом и 48-вольтовый стартер-генератор, которые в сумме выдают приличные 400 «лошадей» и 550 Нм крутящего, обеспечивая разгон до сотни за 6,0 секунд (пятидверка на 0,1 сек. медленнее) и максимальную скорость в 208 км/ч. Позже для нового Дефендера ожидается появление более скромных движков, а также полноценного подзаряжаемого PHEV-гибрида P400e на 404 л.с. При этом все модификации безальтернативно идут в паре с 8-дипазонным автоматом ZF, имеют постоянный полный привод и двухступенчатую раздатку. Плюс в наличии фирменная внедорожная система Terrain Response 2. Начальному Land Rover Defender 90 в базе положена пружинная подвеска, а пневматическая доступна за доплату, но при этом она является стандартной для пятидверной версии. В итоге дорожный просвет внедорожника составляет 216 миллиметров, но пневма позволяет увеличить его до 291 мм, а в случае острой необходимости можно кратковременно добавить еще 70 мм. Короткие свесы и расставленные по углам колеса обеспечили Дефендеру хорошую геометрическую проходимость — углы въезда и съезда составляют 38 и 40 градусов соответственно. Производитель заверяет, что автомобиль может преодолевать броды глубиной до 900 мм и тянуть прицеп массой до 3,5 тонн. Также в компании уверяют, что в статике крыша авто способна выдержать до 300 кг, а в движении — до 168 кг, так что на привале на крыше можно разбить палатку, а отправляясь в путешествие на крыше можно разместить то, что не поместилось в багажник. При наличии пневмы кузов можно опустить на 50 мм для удобства погрузки / выгрузки. И разумеется британцы оснастили свой внедорожник множеством вспомогательных систем, включая функцию «прозрачного» капота ClearSight Ground View, салонным зеркалом заднего вида с отображением на нем картинки с камеры, а вместо стандартного ключа можно использовать противоударный браслет Activity Key. ### Сколько стоит Начало продаж нового Ленд Ровер Дефендер в России пришлось на осень двадцатого, производство внедорожника наладили на новом заводе Jaguar Land Rover в Словакии. Для модели предусмотрено шесть комплектаций (Standard, S, SE, HSE, Defender X и First Edition), несколько пакетов (Explorer Pack, Adventure Pack, Country Pack и Urban Pack), а также масса аксессуаров из 170 пунктов. Цена Land Rover Defender 110 в Великобритании начинается от 45 240 фунтов стерлингов (3,65 млн рублей), что немногим меньше, чем просят за Discovery. Трехдверный вариант появится позже. ### Фото нового Ленд Ровер Дефендер 90 ### Фото Defender 110 ### Видео тест-драйв и обзор VIDEO VIDEO