Прежде чем покупать новый KIA Carnival 4 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного минивэна. Ниже мы собрали недостатки Киа Карнивал 2022 на основе отзывов реальных автовладельцев. В России машина предлагается с двумя двигателями на выбор: базовым является 2,2-литровый турбодизель мощностью 199 л.с. (440 Нм). Фото drive2.ru Также модель можно купить с 3,5-литровым бензиновым движком на 249 «лошадок» (332 Нм). Оба сочетаются в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой, передающей тягу на колеса передней оси. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях. ### Плюсы и минусы KIA Carnival 4 \+ Плюсы * Большой багажник * Дизайн * Просторный салон * Экономичность — Минусы * Неудобный салон (трансформация) * Подвеска * Шумоизоляция * Эргономика (ряд мелких просчетов) ### Отзывы владельцев Киа Карнивал 2021-2022 > KIA сделали нечто такое, что, по-моему, нравится всем. У авто 2,2 литра > турбодизель, 199 лошадиных сил с офигенной тягой на низах + 8 ступенчатый > автомат. > > Наш прежний Соренто был всем хорош, но меньше 12 литров бензина на сотню в > городе не выходило… После покупки Карнивала приехали из автосалона на Севере > Москвы в Новогиреево — 6,5 литров средний расход! Это у полубусика, весящего > на 300 кг больше! > > Единственный минус этой платформы — только передний привод. Полного нет и не > будет. Почему? Это сразу становится понятно после взгляда на огромный > багажник за третьим рядом и после того как посидишь на этом самом третьем > ряду. Пол абсолютно ровный и очень низко опущен, при этом клиренс — 182 мм > (как у Соренто). > > Юрий Минаев, отзыв владельца KIA Carnival 2.2В дизель (199 л.с.) AT 2022 > года ### Видео отзыв VIDEO > Внешность. Он хорош, действительно хорош. Нетипичная вэновская внешность, > красивая морда, весьма интересный силуэт с плавником сбоку и квадратная > задница. Все на светодиодах, кроме поворотников сзади, которые мало того что > галоген, так и еще установлены в бампер… > > Вместительность. Он огромный, действительно огромный, полноценные три ряда > сидений и при этом остается багажник на 600 литров. Человек ростом до 190 см > сам за собой садится во всех рядах. Второй ряд кресел можно повернуть против > хода движения, но тогда высокие люди будут упираться коленями друг в друга. > > Третий ряд складывается в почти ровный пол. Второй же ряд сложить нельзя для > перевозки крупногабарита, можно только убрать совсем из авто. Главный минус > Карнивала в плане трансформации — отсутствие электроприводов. Все руками, > все достаточно тяжелое. > > Еще слабое место — шумка. Главным источником шума является двигатель (если > газ хотя бы на половину хода педали). Также о себе дают знать и > аэродинамические шумы после 110 км/ч. Все таки зеркала огромные, формы > квадратные, а остекление не двойное. Шум от арок не такой большой. > > Отзыв реального владельца Киа Карнивал 2022 года ► Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен > Очень комфортный автомобиль. После 14 лет владения Citroen C4 Picasso (а это > для меня почти идеал комфорта, дизайна и эргономики) было трудно решиться на > что-то другое, но вот сменил и, в целом, не жалею. Есть, конечно, некоторые > странности. > > Например, за эти немаленькие деньги даже в максимальной комплектации > отсутствует датчик дождя и доводчик люков (стекла при этом закрываются при > постановке на охрану). Адаптивный круиз-контроль есть, а ограничителя > скорости — нет. Капот держится на «кочерге». > > Салон весь в дурацком глянце, который заляпывается. Штатная навигация > неадекватная. Голосовой помощник штатный — тоже странный (через него можно > включить подогрев сидений второго ряда, а вот управлять наклоном их спинок > нельзя — надо лазать по совершенно неадекватному меню). > > В дешевых комплектациях есть беспроводной Android Auto (точнее, его можно > включить), а в топовых, где экран 12,3″ — только по проводу. Омывателя фар > нет! Фары при этом имеют специальную кромку, удерживающую песок и грязь. > Весной / осенью приходится регулярно выходить и промывать / протирать > вручную… > > Александр, отзыв о новом Киа Карнивал 2.2D АКПП 2021 года VIDEO > Корейцы сделали красивую вместительную машину, но по части комфорта хотя бы > до Тойоты им еще очень далеко. У меня авто в максимальной комплектации. Что > расстроило: > > Плохая подвеска! Она мягкая, но не энергоемкая. То есть все неровности на > дороге зеркалятся в салоне. При средних выбоинах вибрация еще имеет > вторичный характер (при первичном попадании в яму и при возвращении колеса > на поверхность). > > Неудобные кресла. Кресла красивые, кожаные, с вентиляцией, но они жесткие и > плохо обтекают плечевой пояс. То есть в районе плеч и шеи ваше тело не > опирается на спинку кресла (мой рост 183 см, вес 105 кг). Тоже самое и с > сидениями второго ряда. > > Неудобный заход на третий ряд. Чтобы залезть на третий ряд нужно на кнопке > сидений второго ряда полностью сложить спинку, затем руками сдвинуть сиденье > поближе к первому ряду, а после прохода пассажира сделать все в обратном > порядке. Неудобно и тупо. > > Максим, отзыв про KIA Carnival 3.5 (249 л.с.) автомат 2022 г.в. > Авто был приобретен в мае 2021 года, пробег на данный момент — 25 000 км. До > этого был Киа Соренто 2017 г. По сравнению с ним, машина огромная, хотя и > Соренто не маленький. Динамика очень хорошая, кого-то обогнать на трассе при > 130 км/ч не составляет труда. > > С семьей (4 человека) ездили в Крым и на Кавказ (пробег примерно 5 000 км за > одну поездку), в багажник при сложенном третьем ряде сидений влезает > полдома, взять с собой, при желании, можно все — на случай заморозков, > наводнений и других форсмажорных обстоятельств. > > Из недостатков — везде одни подстаканники! Невозможно нормально положить > телефон. Бардачок под подлокотником огромный, но без полки, вся мелочевка > внизу, достать что-то неудобно. Пришлось заказать полку на Алиэкспрессе. > > Павел, отзыв о дизельном Киа Карнивал Престиж 2021 VIDEO Читайте также: Обзор Киа Карнивал 4: фото и цена, комплектации и характеристики