На фестивале скорости в Гудвуде две тысячи шестнадцатого состоялась премьера трековой версии суперкара Mercedes-AMG GT. Новинка, в названии которой добавилась буква R, стала самым быстрым и мощным вариантом модели. В движение новый Mercedes-AMG GT R 2019 (фото и цена) приводит 4,0-литровый двигатель с двумя турбинами, отдача которого была повышена до 585 л.с. (+ 75 «лошадей» по сравнению с S-версией). Максимальный крутящий момент в 700 Нм доступен с 1 900 до 5 500 об/мин. ### Комплектации и цены Mercedes-AMG GT R 2022 Комплектация | Цена, руб. ---|--- 4.0 (585 л.с.) GT R RT7 | 16 690 000 RT7 — робот 7-ст. Добиться увеличения производительности мотора немцам удалось за счет установки новых турбин и более легкого двухмассового маховика, а также благодаря доработке выпускных клапанов, улучшению охлаждения и перепрошивке управляющей электроники. Кроме того, в компании поработали над облегчением конструкции автомобиля, для чего заменили крышу и передние крылья на карбоновые аналоги. В результате, AMG-GT R весит 1 555 кг, что на 15 кило легче версии S. С места до сотни Мерседес-АМГ ГТ Р разгоняется за 3,6 секунды, что на 0,2 сек. быстрее 510-сильной модификации. Максимальная скорость суперкара достигает 318 км/ч. В городском режиме купе потребляет около 15 литров на 100 км пути, а на трассе — 9,2 литра. При езде в смешанном цикле заявленный расход топлива равен 11,4 л. Мотор нового Mercedes-AMG GT R работает в связке с семидиапазонным роботом с двумя сцеплениями. Немцы слегка доработали трансмиссию, изменив ее передаточные числа, улучшив охлаждение и оптимизировав программу управления. Кроме того, в коробке появился гоночный режим «Race». Самый мощный AMG GT получил улучшенную аэродинамику. В частности, производитель установил под кузовом в передней части моторного отсека особый двухкилограммовый карбоновый элемент, который в режиме «Race» и на скорости выше 80 км/ч сдвигается вниз, тем самым меняя распределение воздушных потоков. Кроме того, специалисты Мерседес-АМГ установили антикрыло, отрегулировать угол атаки которого можно вручную, а также специальные вертикальные планки в нижней части передка. Последние способны открываться и закрываться за секунду, что на высоких скоростях способствует снижению подъемной силы и обеспечивает дополнительное охлаждение. ► Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен Заметим, что трековый Мерседес-АМГ GT R 2018-2019 стал первой моделью марки с полноуправляемым шасси. С помощью двух электромеханических актуаторов угол схождения может меняться до 1,5 градусов. В результате на скоростях выше 100 км/ч задние колеса суперкара поворачиваются в ту же сторону, что и передние, а на небольших скоростях — в противоположную. На центральной консоли в салоне суперкара появился новый регулятор, с помощью которого можно задать те или иные настройки трекшн-контроля. Всего немцы предусмотрели 9 различных режимов. Первый из них оптимизирован для езды по скользкой дороге, а последний девятый — допускает максимальное проскальзывание задних колес. При желании, трекшн-контроль можно отключить. Из прочих особенностей нового Mercedes-AMG GT R упоминания заслуживают адаптированная для езды по треку подвеска, более легкий карданный вал, электронноуправляемый задний дифференциал повышенного трения, титановая выхлопная система с регулировкой громкости звука и карбон-керамические тормоза с 402-миллиметровыми дисками спереди и 360-миллиметровыми сзади. > Эксперт немецкого издания Sport Auto проехал круг по Северной петле > Нюрбургринга на новом АМГ GT R за 7 минут 10,92 сек., что стало лучшим > показателем среди всех серийных машин Мерседес на этом треке. > К женевскому автосалону 2019 немцы подготовили Mercedes-AMG GT R Roadster с > откидной трехслойной крышей. С точки зрения техники такая модификация > полностью повторяет исходное купе, разве что фиксированное заднее антикрыло > здесь имеет иной угол атаки, скорректированный на иную аэродинамику модели. > > Масса родстера увеличилась до 1 635 кг (+ 80), но на динамике это > практически не сказалось. Родстер едет до сотни за те же 3,6 секунды, а > максималка снизилась всего на 1 км/ч — до 317 километров в час. Всего в > компании собираются выпустить только 750 таких машин, так что предложение > весьма эксклюзивное. Спереди на купе красуются 19-дюймовые диски, а сзади — 20-дюймовые. Установить колеса большего диаметра удалось за счет расширения передней и задней колеи, в результате чего автомобиль стал шире на 46 мм спереди и на 57 мм сзади. В качестве базовых покрышек здесь используются шины Michelin Pilot Sport Cup 2 шириной 325 мм. В Европе прием заказов на трековый Мерседес-АМГ GT R стартовал в ноябре шестнадцатого, а первые поставки автомобилей клиентам пришлись на март семнадцатого года. Цена автомобиля в Германии начинается от 165 410 евро, что примерно на 40 000 дешевле 580-сильного купе Porsche 911 Turbo S. В России модель появилась летом — минимальный прайс сегодня от 16 690 000 рублей. Mercedes-AMG GT R фото Фото нового Мерседес-АМГ ГТ Р 2017 Трековый Мерседес-АМГ GT R фото Мерседес-АМГ ГТ R фото Новый Мерседес-АМГ GT R Фото салона Mercedes-AMG GT R ### Фото AMG GT R Roadster ### Видео тест-драйв Mercedes-AMG GT R VIDEO VIDEO Показать еще VIDEO VIDEO https://www.youtube.com/watch?v=ff-2XCdy93A VIDEO