В Брюсселе состоялась премьера компактного кроссовера Mazda MX-30 в исполнении под названием «e-Skyactiv R-EV». Не сложно догадаться, что это гибрид, причем достаточно любопытный. Дело в том, что новая версия модели имеет силовую установку на базе роторно- поршневого двигателя. К слову, в последний раз роторный мотор японцы использовали на RX-8, серийное производство которого завершилось еще в 2012 году. Модельный ряд Mazda На новинке стоит 830-кубовый агрегат мощностью 75 л.с. Он интегрирован в состав гибридной установки, где преимущественно работает в качестве генератора. Мотор подзаряжает тяговую батарею емкостью 17,5 кВтч, которая снабжает энергией электродвигатель. Сообщается, что такое использование ротора позволило нивелировать присущие подобного рода агрегатам недостатки. В частности, японцы смогли увеличить ресурс движка (большую часть времени авто все равно едет на электротяге), а также добиться низкого расхода топлива. ► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram А еще роторные движки не отличаются экологичностью, поэтому на гибриде разработчики задействовали систему регенерации отработанных газов и сажевый фильтр. Сообщается, что отдача силовой установки модели достигает 170 л.с. За счет этого с места до сотни кроссовер способен ускоряться за 9,1 секунды. Его максималка ограничена электроникой на 140 км/ч. Что касается запаса хода, то на одной лишь электротяге гибрид может проехать до 85 км, а вот его максимальная дальнобойность якобы достигает 600 км/ч. Расход топлива заявлен на уровне 1,0 л/100 км. Когда такой авто поступит в продажу и сколько будет стоить — не уточняется.