Сколько стоит новая Лада Х Рей Кросс 2022 года в России: по данным сайта официального дилера купить автомобиль можно по цене от 1 249 900 до 1 621 900 рублей. На рынке модель представлена в пяти комплектациях: Classic, Comfort, Luxe, Black и Instinct. Линейка силовых агрегатов приподнятого хэтчбека включает 1,8-литровый бензиновый движок и два 1,6-литровых мотора разной мощности. Первый сочетается в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, тогда как второй можно выбрать либо с МКПП, либо с бесступенчатым вариатором. ### Комплектации и цены Lada XRAY Cross 2022 Комплектация | Цена ---|--- 1.6 (106 л.с.) Classic MT5 | 1 249 900 1.6 (106 л.с.) Comfort Light MT5 | 1 338 900 1.6 (106 л.с.) Comfort MT5 | 1 346 900 1.6 (113 л.с.) Classic Optima | 1 441 900 1.8 (122 л.с.) [Black] MT5 | 1 444 900 1.8 (122 л.с.) Luxe MT5 | 1 466 900 1.6 (113 л.с.) Comfort Light CVT | 1 493 900 1.6 (113 л.с.) Comfort CVT | 1 501 900 1.8 (122 л.с.) Instinct MT5 | 1 516 900 1.6 (113 л.с.) [Black] CVT | 1 549 900 1.6 (113 л.с.) Luxe CVT | 1 571 900 1.6 (113 л.с.) Instinct CVT | 1 621 900 MT5 — механика 5-ст., CVT — вариатор * В базовой комплектации Classic вседорожный хэтчбек имеет 17-дюймовые легкосплавные колеса, ABS, ESP, бортовой компьютер, две подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, подготовку для телефона, регулировку руля, систему помощи при трогании в гору, тканевый салон, усилитель руля и центральный замок с ДУ. * Начальную версию модели можно дополнить опциональным пакетом Optima, который подразумевает установку аудиосистемы с четырьмя динамиками, кондиционера и охлаждаемого бардачка. * Автомобиль в исполнении Comfort ко всему прочему имеет задние парктроники, противотуманные фары, регулировку водительского сиденья по высоте, систему Lada Ride Select (только для машин с МКПП), трехуровневый подогрев сидений, центральный подлокотник с боксом и розеткой 12V для пассажиров второго ряда, а также электрорегулируемые зеркала с подогревом. * С недавних пор появилась версия [Black], которая в плане оснащения отличается от Comfort наличием камеры заднего вида, а также мультимедийкой Яндекс.Авто с 8,0-дюймовым сенсорным дисплеем и навигацией. Снаружи такой авто легко отличить по двухцветной окраске кузова с черной крышей и такими же боковыми зеркалами, в то время как салон имеет комбинированную отделку из черных ткани / экокожи. * Предтоповая версия Luxe особым оформлением и мультимедийкой от Яндекс похвастать не может, но имеет USB-разъем для пассажиров второго ряда, датчики дождя и света, климат-контроль, кожаный руль с подогревом, комбинированную отделку салона из ткани / экокожи с возможностью выбора цвета (оранжевый или серый), а также пассивный круиз-контроль. * При желании Luxe-комплектацию можно дополнить опциональным пакетом Prestige. В состав последнего входит мультимедийная система с 7,0-дюймовым тачскрином, навигацией и поддержкой интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay. Плюс такой авто имеет усиленную тонировку задних стекол. * Максмальная комплектация Instinct оснащена аудиосистемой с шестью динамиками и упомянутой мультимедийкой Яндекс.Авто. Как и в исполнении Black, такому авто положена двухцветная окраска кузова и черные корпуса зеркал. ### Плюсы и минусы Lada XRAY Cross \+ Плюсы * Высокий клиренс * Подвеска * Проходимость — Минусы * Тесный второй ряд * Шумоизоляция * Эргономика ### Отзывы владельцев Лада Х-Рей Кросс 2020-2021 > Говорят, инженеры АвтоВАЗа нашли в Кроссе два лишних сантиметра для места > сзади, сдвинув куда-то задний диван. Не знаю, как они, лично я их не нашел — > сзади тесно. Нет, не так. Сзади фантастически тесно. Распространенный трюк > «сесть самому за собой» я не повторял, побоялся застрять и навсегда остаться > жить на заднем сидении Икс-Рея. Мой семилетний сын (128 см) сидит нормально, > но при высадке-посадке сурово молча сопит. Боюсь спрашивать, каково ему. > > А еще очень хотелось бы поговорить о приборной панели. Психологи уверяют, > что оранжевый цвет несет в себе «бодрость, позитивный настрой, страсть, > готовность к решению сложных задач, радость и спонтанность». Я рад за тех > страстных бодрячков, что нарисовали приборы оранжевым цветом, но я ленивый и > унылый и предпочел бы цвета попроще. > > Отзыв о Lada XRAY Cross 1.6 (113 л.с.) на вариаторе 2020 года > У нас во всю зима, дороги чистят, но не везде, во дворе каша, пешком сложно > идти. Проверяю, как будет работать Raid Select: помигала зеленая стрелочка, > еду прямо, зад не таскает, отлично. Ставлю плюс. Заезжаем во двор, колея, > еду прямо, из колеи выезжает спокойно. Далее снежная каша: едет, гребет, как > ни в чем не бывало, только стрелка помигивает. Однозначный плюс! > > Отзыв о Лада Икс-Рей Кросс 1.8 (122 л.с.) с МКПП 2019 г. > Мотор и трансмиссия. Если коротко, все это плавное и небыстрое. Во время > обкатки я даже жалел, что взял версию с вариатором. Но после 2-3 тысяч км > машина пошла лучше. Заметил также, что коробка не любит ехать «на холодную» > — ее нужно прогревать перед поездкой хотя бы минут пять. > > Подвеска на Х Рей Кросс очень нравится. Думаю, настроена она не хуже, чем на > Рено, а эти ребята славятся умением приспособить «железо» к российским > дорогам. Ямы, ухабы, спящих полицейских отрабатывает «на ура»! > > Отзыв о новой Лада Х Рей Кросс 1.6 CVT 2020 г.в. > Каждый раз, когда я пытаюсь открыть или закрыть окно, мне приходиться играть > в маленького динозавра. Поджимаешь лапку к туловищу, скрючиваешь ее > посильнее и только тогда можешь управлять стеклоподъемниками. А этот цирк с > пристегиванием ремня через цель между сиденьем и подлокотником?! > > Если левая рука скоро станет лапкой динозавра, то правая будет гибкая и > тонкая как змея. Интересно устроена и заводская музыка. Посередине ее > расположена удобная крутилка для… не подумайте, что для регулировки > громкости. Она для поиска каналов! > > Отзыв про Лада Х-Рей Кросс 1.6 (113 л.с.) с вариатором 2019 г. > Дорожный просвет: то ли 210 мм, то ли 215 мм — вещь. В первый же день не > заметил не хилую ямку-кратер с подтаявшим снегом на люке. Ехал медленно, > падал в нее тоже медленно. Успел подумать, а прочное ли днище и чем ударюсь > — днищем или аркой? Ничем! Колесо нащупало дно и спокойно в тишине выехало > из этой гигантской ямы. > > Сама машина достаточно высокая. Я в первые дни, вынося ногу из салона авто, > искал землю! Где ты там внизу, родная? Колеса у меня с подарочными шинами > 215/50 R17. Редкие, непопулярные, дороговатые. Дорогу держат. Надо сказать, > что свою функцию они выполняют отлично, кроме издаваемых ими звуков. > > Денис, отзыв о новой Lada XRAY Cross 1.6 (113 л.с.) CVT 2020 г.в. ### Технические характеристики Как и обычный вариант модели, вседорожный Лада Х Рей Кросс 2022 года построен на базе платформы B0, где спереди установлена независимая подвеска со стойками МакФерсон, а сзади — полузависимая балка. Интересно, что в ходовой здесь задействованы иные пружины и амортизаторы, а клиренс приподнят на несколько миллиметров. Кросс-варианту хэтчбека положены более производительные тормоза: они здесь дисковые, причем на передних колесах еще и вентилируемые. Плюс приподнятый XRAY Cross имеет электроусилитель руля и регулировку рулевой колонки по вылету. Заметим, что машина с МКПП может быть оснащена системой стабилизации «Lada Ride Select» с несколькими рабочими пресетами: обычный, спортивный, зимний и для песка. Впрочем, при необходимости стабилизацию можно и вовсе деактивировать. Вседорожная Лада Икс Рей Кросс имеет следующие габаритные размеры, мм * Длина — 4 165 * Ширина — 1 764 * Высота — 1 645 * Колесная база — 2 592 * Дорожный просвет (клиренс) — 215 Автомобиль имеет багажник объемом 361 литров, при этом вместимость отсека со сложенными сиденьями второго ряда достигает 1 207 л. Модели положен 50-литровый топливный бак, при этом ее снаряженная масса варьируется от 1 225 до 1 300 кг (в зависимости от выбранного двигателя и уровня оснащения). * В базе пятидверка комплектуется 1,6-литровым двигателем ВАЗ-21179 мощностью 122 л.с. (170 Нм) и пятиступенчатой механикой. С такой комбинацией агрегатов Лада Х Рей Кросс способна разгоняться с нуля до сотни за 10,3 секунды, а ее максималка достигает 179 км/ч. * Более дорогим версиям положен 1,6-литровый мотор H4M альянса Renault-Nissan. Он выдает 113 сил и 152 Нм крутящего момента, работая в тандеме с бесступенчатым вариатором. Данная модификация ускоряется с 0-100 км/ч за 12,3 сек, а ее скоростной лимит — 163 километра в час. ► Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен Возможностей предложенных для Лада Х Рей Кросс моторов в городе хватает за глаза, а вот на шоссе, и тем более на горных серпантинах ощущается явная нехватка мощности. В таких условиях двигатель приходится крутить, что неизбежно негативно сказывается на топливной экономичности. Что касается управляемости, то руль модели слегка ватный, а при прохождении поворотов на скорости наблюдаются крены, но в целом едет и рулится хэтчбека с 215-миллиметровым клиренсом весьма достойно. Подвеска авто ожидаемо чувствительна к мелким неровностям, а вот средние — фильтрует так, что дорога кажется лучше, чем есть на самом деле. В этом плане приставка «Cross» в названии оправдывает себя на все 100%. Салон новой Lada XRAY Cross 2022 симпатичен, но ожидаемо простоват. В отделке интерьера много жесткого пластика, который со временем может начать скрипеть. Добавьте сюда далеко не самую хорошую шумоизоляцию с громко работающими мотором и подвеской, а значит про тишину в салоне можно забыть. Передние сиденья «вседорожной» модификации другие, с более выраженной боковой поддержкой и иной подушкой. Посадка в них комфортная, причем удобно разместиться за рулем сможет даже водитель высокого роста (190 см). Правда, в этом случае за ним останется совсем немного места. Задний диван по факту остался прежним, хотя его геометрические параметры и были немного пересмотрены (в ногах пассажиров добавилось 25 мм свободного пространства). ### Интересные факты > Московский автосалон две тысячи восемнадцатого стал местом премьеры > вседорожного хэтчбека Lada XRAY Cross, предсерийную версию которого > показались на этой же выставке два года назад. > Снаружи Lada XRAY Cross выделяется защитным обвесом из неокрашенного > пластика по кругу, а также оригинальным передним бампером с модной > хромированной окантовкой по низу. На крыше авто прописались рейлинги и > антенна-плавник, на колесах красуются 17-дюймовые легкосплавные диски, а > задний бампер украшен серебристой вставкой и сдвоенным патрубком выпускной > системы. > Изначально для авто, помимо механической коробки, предлагалась также > роботизированная трансмиссия AMT, но летом девятнадцатого года машину > оснастили бесступенчатым вариатором Jatco JF015E с функцией ручного > управления. ### Фото новой Лада Х Рей Кросс 2022 ### Видео обзор и тест-драйв VIDEO VIDEO