Сколько стоит новая Лада Нива Легенд 2022 в России: цена внедорожника на сайте официального дилера варьируется от 818 900 до 998 900 рублей. Автомобиль продается в четырех комплектациях: Classic, Luxe, Urban и [Black]. Под капотом для Lada Niva Legend предложен безальтернативный 1,7-литровый бензиновый мотор, который сочетается в паре с пятиступенчатой механикой. Автомобиль предложен в трех- и пятидверном кузове, при этом уже в базе имеются постоянный полный привод и раздатка с понижающей передачей. ### Комплектации и цены Lada Niva Legend 3D 2022 Комплектация | Цена, руб. ---|--- 1.7 (83 л.с.) Classic 4×4 MT5 | 818 900 1.7 (83 л.с.) Luxe 4×4 MT5 | 835 900 1.7 (83 л.с.) Urban 4×4 MT5 | 889 900 1.7 (83 л.с.) [BLACK] 4×4 MT5 | 898 900 MT5 — механика 5-ст., 4×4 — полный привод Модельный ряд Lada * В базовой комплектации Classic оснащение внедорожника небогатое: в наличии 16-дюймовые стальные колеса, ABS, передние электростеклоподъемники и усилитель руля. За внедорожные качества отвечают блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача. * «Средняя» версия Luxe имеет 16-дюймовые легкосплавные колеса и окрашенный в цвет металлик кузов, при этом ее оснащение расширено за счет подогрева сидений и электрорегулируемых зеркал с обогревом. Кондиционер для такой машины доступен в качестве опции. * Топ-версия Urban кондиционер имеет уже в базе. Плюс флагманской комплектации положены противотуманки, а также окрашенные в цвет кузова бампера и пороги. * Особое исполнение [BLACK] в плане оснащения соответствует Urban, но имеет оригинальную обивку салона с черным потолком. ### Плюсы и минусы Lada Niva Legend \+ Плюсы * Надежность * Подвеска * Проходимость — Минусы * Динамика * Качество сборки * Раздаточная коробка (воет) * Расход топлива * Шумоизоляция ### Отзывы владельцев Лада Нива 4х4 2020-2021 > Раздатка воет, будто чайник закипает. Инжектор горит на холодную, троит, > глушу, завожу — все гаснет, на нулевом ТО пусть смотрят. Пинки в трансмиссии > ощутимые. Для сравнения, отцовская Нива 2018 года даже тише по салону и без > пинков в трансмиссии. После 1 000 км поехала вроде получше. Расход от 10 > литров по трассе и до 16 л в городе (по компу). > > В целом же машина нравится. Да, расход великоват и динамики нет, но вот на > моей прошлой Фабии 2014 года расход вроде небольшой, но замена цепи, дисков > тормозных, подушки двигателя и еще по мелочи — всю экономию бензина > перекрывают с головой. > > Отзыв о новой Лада Нива Легенд 1.7 MT 2021 года > Процесс покупки пропущу. Взял-поехал. Ну как поехал, скажем мягко — «без > задора». Скорость машина вообще не набирает, в кабине вонь ужасная, видимо > от обновленной панели, скорости включаются туго, да еще при выжиме сцепления > жуткие удары. Понадеялся на «авось» и поехал в сторону дома. > > «Авось» не подвел, километров через 50 стуки прекратились, и вроде как даже > машина поехала поживее. Раздатка, кстати, подвывает, на разных скоростях по- > разному, иногда замолкает. Руль шатается в колонке, подшипники или втулки > такие — не знаю. Третья дверь бренчит, да здравствует синяя изолента. > > Отзыв о Lada Niva 4×4 1.7 с механикой 2020 г.в. > Вчера была сильная метель и мало кто смог уехать с работы (кроме меня). > Когда я завел авто и сказал, что поеду домой — владельцы полноприводных > кроссоверов посмеялись. А как потом смеялся я, когда толпой откапывали > полноприводную Хонду и другие авто) > > Сложно представить, но Нива проложила всем дорогу, нигде не застряв. Были > моменты, когда машина останавливалась, но я включал заднюю, потом первую и > опять ехал вперед, сдвигая снег. В таком режиме я проехал 500 метров. Потом > лопнуло стекло передней лампы, которое по гарантии мне не поменяли, а вот > алюминиевые бампера выдержали нагрузку на 5+. > > Николай, отзыв о Лада 4×4 1.7 (83 л.с.) МКПП 2019 года > Очень приятно, что перед тобой много пространства из-за незаваленного > лобового. С моим ростом 183 см над головой было 5 пальцев и хотелось сидеть > повыше — я купил подушку на сиденье, которое дало 3-4 см. Хода сиденья при > отодвигании назад мне хватает с запасом. За мной жена на заднем сидении > помещается. > > Складывание передних сидений удобное. Багажник вполне вместительный. Сиденье > в городе неплохое. Однако немного устает спина после двух часов езды по > трассе. Кондер в 30 градусов справлялся, однако запаса не чувствовалось. > Боюсь, что в наши летние 35-40 градусов днем будет жарковато. > > Василий, отзыв про новую Niva 4×4 1.7 с МКПП 2020 г.в. ### Технические характеристики Лада Нива Легенд 2022 года построена на базе рамного шасси. На передней оси внедорожника установлена независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, а сзади идет зависимая, с жесткой скручиваемой балкой. Тормозная система состоит из дисковых тормозов спереди и барабанных сзади. Классическая «Нива» уже в базе имеет полный привод. Межосевой дифференциал здесь распределяет тягу между осями поровну (50:50). Плюс машине положена понижающая передача в раздаточной коробке и принудительная блокировка межосевого дифференциала, которые могут выручить автомобилиста на бездорожье. Внедорожник Lada Niva Legend имеет следующие габаритные размеры, мм * Длина — 4 240 (3 740 — трехдверной версии) * Ширина — 1 680 * Высота — 1 640 * Колесная база — 2 700 (2 200 для трехдверки) * Дорожный просвет (клиренс) — 200 В пятидверной Лада 4х4 объем багажника по умолчанию равен 420 литрам (780 л — при сложенном заднем диване), а на трехдверке и того меньше — 265 л (585). Топливный бак версии 5D имеет объем 65 л, а на 3D — всего 42 л. В снаряженном состоянии пятидверка весит 1 425 кг, а трехдверка — 1 285 кг. ### Комплектации и цены Lada Niva Legend 5D 2022 Комплектация | Цена, руб. ---|--- 1.7 (83 л.с.) Classic 4×4 MT5 | 918 900 1.7 (83 л.с.) Luxe 4×4 MT5 | 935 900 1.7 (83 л.с.) Urban 4×4 MT5 | 989 900 1.7 (83 л.с.) [BLACK] 4×4 MT5 | 998 900 MT5 — механика 5-ст., 4×4 — полный привод Российский внедорожник предлагается исключительно с 1,7-литровым четырехрядным двигателем ВАЗ-21214 мощностью 83 л.с. (129 Нм), который работает в тандеме с пятиступенчатой механикой. Трехдверная версия модели способна разгоняться с нуля до сотни за 17,0 секунды, развивая скорость вплоть до 142 км/ч. Пятидверка несколько медленней: ее показатели — 19,0 сек и 137 км/ч соответственно. Шумоизоляция салона классической Нивы посредственная (если вообще есть). Послушать музыку в пути удастся вряд ли, так как к звучанию динамиков добавляются как гул двигателя, так и шум с дороги. А еще дребезжит пластик, скрипит педаль сцепления, а в крайних положениях еще и свистит гидроусилитель. Ну и, конечно же, нельзя забывать про громко завывающую раздатку. В общем, какофония получается еще та! ► Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен В ходе последнего обновления Lada Niva Legend получила более удобные передние кресла с иной набивкой, в которых вполне себе можно выдержать пару часов беспрерывной езды. Также на АвтоВАЗе постарались улучшить эргономику автомобиля, пересмотрев расположение некоторых кнопок и рычажков, но подсветку данные органы управления так и не получили, а значит в темноте приходится оперировать ими вслепую. На трассе новая Лада Нива Легенда звезд с неба не хватает. Скорость внедорожник набирает медленно, да и его управляемость далеко не идеальная. Впрочем, автомобиль все же способен стабильно ехать на 120 км/ч, периодически совершая обгоны и перестроения. Подвеска модели уверенно «глотает» мелкие и средние неровности, причем чем выше скорость, тем незаметнее удается их проскакивать. В общем, плохих дорог машина не боится, при этом ее родной стихией является пересеченная местность. Несмотря на маломощный двигатель, Лада Нива Легенд 2022 в новом кузове может похвастать выдающейся проходимостью. За счет короткой базы автомобиль уверенно ползет вверх по крутым склонам и способен развернуться даже на крохотных полянках. ### Интересные факты > Классический внедорожник ВАЗ-2121 выпускался под родным именем «Нива» с 1977 > года, причем это же наименование впоследствии получил и пятидверный вариант > модели. Впрочем, в две тысячи шестом автомобиль был переименован в Lada 4×4, > так как имя «Niva» стало прерогативой Chevrolet Niva. > В девятнадцатом году АвтоВАЗ вернул себе права на данную торговую марку и > решился на обратное переименование. В результате Лада 4×4 вновь стала Нивой, > при этом к ее названию добавилась приставка Legend. Необходимость в > последней обусловлена тем, чтобы покупатели не путали модель с современной > Niva Travel (переименованная Шевроле Нива). > У классического внедорожника имеется Urban-версия, которая отличается от > всех прочих наличием аккуратных пластиковых бамперов вместо далеко > выпирающих металлических. За счет этого решения разработчикам удалось > уменьшить длину модели на 10 см. Также данной комплектации полагается > улучшенные шумоизоляция с эргономикой и кондиционер. ### Фото новой Lada Niva Legend 2022 года ### Видео обзор и тест-драйв VIDEO VIDEO