Блогер Илья Свиридов с Youtube-канала «Клубный сервис» продолжает разбирать популярные на российском рынке модели, рассказывая зрителям об особенностях их конструкции. На этот раз в его руки попал китайский внедорожник Tank 300. В качестве «подопытного» образца был выбран автомобиль в топ-комплектации с 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой», автоматом и жестко подключаемым полным приводом. В России такой авто можно приобрести примерно за 4,0 млн рублей, то есть почти в два раза дешевле ввезенного по схеме параллельного импорта Toyota Land Cruiser Prado. При этом блогер заявил, что китайская модель едет и управляется лучше японской. Более того, у нее более продвинутый салон, а в списке оснащения значится целый набор ассистентов активной и пассивной безопасности, чем Тойота похвастаться не может. ► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram По его мнению, у вездехода из Поднебесной есть также и целый ряд технических преимуществ. К примеру, мощные задние стойки кузова и дополнительные ребра жесткости на крыше, за счет чего на бездорожье он видится более безопасной моделью, чем тот же Прадо. Впрочем, идеальным автомобилем Танк 300 все же не является. По мнению Свиридова, у него немало «одноразовых технических решений». К примеру, жесткий пластик в салоне сложно демонтировать, при этом не повредив его. А еще блогер заметил, что планка радиатора у внедорожника расположена дальше лонжеронов рамы, что делает ее уязвимой в случае ДТП. Кроме того, расширители колесных арок закреплены на хитрую пластиковую основу — в случае их повреждения ремонт обойдется недешево. В целом же, конструкция Танк 300 пришлась Свиридову по нраву. Он похвалил достойные сварные соединения, мощную раму и проводку. К плюсам блогер отнес и классическую технику (восьмискоростной автомат ZF и раздатку от Borgwarner), прошедшую испытание временем. А еще обозреватель похвалил подвеску модели (спереди она на двойных A-образных рычагах, а сзади задействован мост со стабилизатором и тягой Панара). VIDEO Читайте также: Блогер разобрал «премиальный» Exeed VX за 4 млн: так ли он хорош?