Сколько стоит новый Шкода Рапид 2022 года в России: по данным официального дилера цена автомобиля варьируется от 1 051 000 до 1 439 000 рублей. На нашем рынке лифтбек предлагается в четырех комплектациях: Entry, Active, Ambition и Style. Линейка силовых агрегатов российского Skoda Rapid включает три бензиновых мотора: базовый атмосферник объемом 1,6 литра доступен в двух вариантах мощности, при этом начальный вариант идет только с механикой, а более мощному доступен еще и автомат. Топовый вариант идет с 1,4-литровым турбовым движком и роботом DSG. ### Комплектации и цены Skoda Rapid 2022 Комплектация | Цена ---|--- 1.6 (90 л.с.) Entry MT5 | 1 051 000 1.6 (90 л.с.) Active MT5 | 1 070 000 1.6 (110 л.с.) Active MT5 | 1 125 000 1.6 (90 л.с.) Ambition MT5 | 1 155 000 1.6 (110 л.с.) Active AT6 | 1 175 000 1.6 (110 л.с.) Ambition MT5 | 1 210 000 1.6 (110 л.с.) Ambition AT6 | 1 260 000 1.4 (125 л.с.) Ambition DSG7 | 1 306 000 1.6 (110 л.с.) Style MT5 | 1 343 000 1.6 (110 л.с.) Style AT6 | 1 343 000 1.4 (125 л.с.) Style DSG7 | 1 439 000 MT5 — механика 5-ст., AT6 — автомат 6-ст., DSG7 — робот 7-ст. * В базовой комплектации Entry лифтбек имеет 15-дюймовые стальные колеса, ABS, ESP, светодиодные фары, аудиосистему, две подушки безопасности, мультимедийку с 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем, передние электростеклоподъемники, а также центральный замок с ДУ. Следом идущая версия Active отличается лишь наличием кондиционера. * В свою очередь более дорогое исполнение Ambition может похвастать четырьмя подушками безопасности, противотуманками, задними электростеклоподъемниками, пассивным круиз-контролем, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, подогревом сидений и электрорегулируемыми зеркалами с обогревом. На авто с роботизированной коробкой DSG дополнительно имеется система помощи при трогании в гору. * Топовая комплектация Style дополнительно включает легкосплавные колеса, при этом эйрбегов в ее арсенале уже шесть. Плюс оснащение флагмана расширено за счет адаптивных фар, датчиков света и дождя, задних парктроников, климат-контроля и кнопки запуска двигателя. ### Технические характеристики Новый кузов Шкода Рапид 2022 года построен на старой платформе PQ25, что и модель первого поколения. Более того, чешский лифтбек сохранил прежнюю силовую структуру кузова и имеет ту же схему подвесок: спереди него установлены стойки MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — торсионная балка. На самой доступной версии модели дисковые тормоза имеются лишь спереди, в то время как сзади установлены более простые барабанные механизмы. В более дорогих комплектациях «диски» используются «по кругу». Лифтбек Skoda Rapid имеет следующие габаритные размеры, мм * Длина — 4 485 * Ширина — 1 706 * Высота — 1 475 * Колесная база — 2 602 * Дорожный просвет (клиренс) — 170 Согласно техпаспорту, объем багажника пятидверки равен 530 литрам, при этом сиденья заднего ряда можно сложить, после чего вместимость грузового отсека составит 1 460 л. Лифтбеку положен 50-литровый топливный бак, а его снаряженная масса напрямую зависит от выбранных двигателя / уровня оснащения и варьируется в диапазоне от 1 195 до 1 255 кг. * В базе новая Шкода Раппид комплектуется 1,6-литровым двигателем мощностью 90 л.с. (155 Нм), который работает в связке с пятиступенчатой механикой. Для разгона с места до сотни начальной версии требуется 11,4 секунды, а ее максимальная скорость достигает 184 км/ч. * Модификации подороже положена 110-сильная версия данного мотора, имеющая тот же крутящий момент. Заказать такую машину можно как с упомянутой механикой, так и с шестискоростным автоматом. Варианту с МКПП по силам разгоняться с 0-100 км/ч за 10,7 сек, развивая скорость вплоть до 195 км/ч. Версия с АКПП медленнее: ее показатели 11,8 сек и 190 км/ч соответственно. * Топовый вариант модели идет с 1,4-литровым турбомотором на 125 сил и 200 Нм крутящего момента, который работает только с семидиапазонным роботом DSG. Такой авто способен разменивать первую сотню на спидометре спустя 9,2 с после старта, а его скоростной лимит — 204 километра в час. ### Обзор модели Skoda Rapid 2022 в новом кузове с начальным 90-сильным мотором динамикой откровенно не блещет, в то время как 110-сильного двигателя хватает почти всегда и везде (особенно если взять машину с МКПП). Любителям «зажечь» лучше всего обратить внимание на машину с турбомотором. Прежний Рапид владельцы нередко ругали за «дубовую» подвеску. На обновленной машине она стала несколько мягче, но не более того. Ходовая по-прежнему отчетливо передает на кузов все ударные нагрузки и комфортной воспринимается исключительно на идеально ровных дорогах. Зато подобные настройки ходовой обеспечивают замечательную управляемость — рулится «чех» действительно отменно. ► Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен Передние кресла лифтбека имеют одну из самых коротких подушек в сегменте B-класса, из-за чего водителю и переднему пассажиру может быть неудобно (особенно если их рост выше среднего). При этом сиденья имеют достаточно рельефный профиль и оптимальную плотность набивки, а вот валики боковой поддержки у них выражены слабо. За доплату можно заказать машину со «спортивными» креслами, однако боковая поддержка у них опять же несущественная. Что касается эргономики, то она на новом Шкода Рапид также неоднозначная: модель получила иной руль с пересмотренной компоновкой клавиш на спицах. Кнопки здесь расположены нелогично, и чтобы научиться пользоваться ими «вслепую» — потребуется время. ### Интересные факты > Презентация новой Skoda Rapid прошла на специальном мероприятии в Санкт- > Петербурге в декабре девятнадцатого. Новинка на деле оказалась глубоким > рестайлингом предшественника. И если снаружи и внутри над машиной хорошенько > поработали, то вся техническая «начинка» осталась прежней. > По дизайну новый кузов Шкода Рапид 2022 модельного года удался на славу: > пятидверка щеголяет передком в стиле европейского хэтчбека Scala с модными > треугольными диодными фарами, примыкающими к увеличившейся в размере > радиаторной решетке, обрамленной хромированной окантовкой. > Также авто может похвастать переоформленной кормой с измененными бампером, > крышкой багажника и красивыми L-образными фонарями, напоминающими > аналогичные на Octavia A8. Как и на последней, сзади здесь вместо эмблемы > появилась надпись с названием марки. От базовых 14-дюймовых дисков решено > было отказаться, поэтому сейчас для автомобиля предлагаются колеса минимум > на 15 и 16″ с оригинальным рисунком. > Огромный шаг вперед удалось сделать в оформлении салона: передняя панель, > щиток приборов и центральная консоль практически полностью взяты от > упомянутой модели Скала. В базе двухспицевый руль и аналоговая приборка, но > за доплату доступны виртуальные шкалы, а также спортивная трехспицевая > «баранка» с подогревом. ### Фото нового Шкода Рапид 2022 года ### Видео тест-драйв автомобиля VIDEO VIDEO